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印度兴高采烈:米格29要换新雷达了
印度空军的实力在南亚地区是第一,这一点应该没有什么疑问,但是如果印度认为自己的空军实力是亚洲第一,那么就有些不自量力了。目前,印度空军的几种主力战斗机分别是苏-30MKI、阵风以及米格-29,这些三代机构成了印度空军的核心战斗力。而在这些机型中,阵风数量太少还没有交货完全,苏-30MKI作为核心主力承担了很大的压力,而米格-29则是重要的辅助力量。不难看出,就战斗机方面而言,印度空军的问题是缺乏一款尖端的制空战斗机,即使阵风交货完毕,这个问题仍然存在。
既然距离拥有四代机还遥遥无期,那么印度就只能着眼于改进手中的三代机,除去进口阵风外,印度军方还盯上了米格-29.据环球时报10月2日消息报道,印度空军消息人士指出印度军方已经准备向俄罗斯购买最新型的有源相控阵雷达(AESA),新的雷达型号为Zhuk-A/AM,这些雷达将用于换装到米格-29UPG战斗机上,从而大幅提升印军的米格-29战斗力。印度的初步计划是购买21台Zhuk-A/AM,先升级21架新的米格-29战机。
这款被印度顶上的俄军Zhuk-A/AM雷达,其实是为米格-35战斗机研制的Zhuk-A/AE相控阵雷达的衍生产品,目前其实还没有研制完成。已经展示的类似型号,是米格-35使用的Zhuk-A/AE FGA-29雷达,这款雷达有652个T/R模块(通常对相控阵雷达来说T/R模块越多越先进),每4个模块被集合为一个模组,雷达相控阵天线直径约为0.7米,对空中目标的最大探测距离大约160公里,最多可同时跟踪30个空中目标。而设想中的Zhuk-A/AM雷达,号称会拥有1060个T/R模块,发射功率峰值达到15千瓦。虽然产品还没有研发出来,但印度方面已经信心满满地表示,新的雷达性能将比美军F-22战斗机的AN/APG-77还更加优越。也就是说,新的印度米格-29,在雷达航电方面将超越F-22!
显然,印度这样的说法一听就不太可信,米格-29本身的基础决定了难以安装大直径的相控阵雷达(直径有限自然T/R模块就有限),不可能和F-22的设计媲美。而从硬数据来看,F-22使用的AN/APG-77雷达的T/R模块数量有1956个,有的说法甚至认为在2000个以上。而俄罗斯计划中的Zhuk-A/AE相控阵雷达不过有1060个。试问,如何在二者相差几乎一倍的情况下,印度的新雷达能力还要超越F-22呢?尽管雷达性能不全看T/R模块数量,但是俄罗斯在航空电子产品方面从来不是强项。F-22身上诸多先进设计,例如ALR-94无源电子战系统,甚至最远可在460公里外接收敌军雷达波以探测对手,直到今天都是各国战机仰望的存在,就是俄罗斯自己也没有这种级别的设备。
从另一个方面看,也能看得出俄罗斯对印度的宣传水分很足。作为米格-29系列终极改进型的米格-35,俄罗斯空天军自己的最终装备数量,仅有区区6架,可见俄罗斯自己都不看好这款“终极支点”。而米格-29就算进行改进,难道能够超过米格-35吗,这显然可能性不大。事实上,最有可能的情况,是俄罗斯给印度又画了一个大饼,等着印度为这个看不见的雷达项目投资,无论最终结果如何,俄罗斯肯定能拿到利益和技术发展,但印度得到的是什么产品就不好说了。